Bakmayın çok büyük araba markalarının açıklamalarına, önde gelen isimlerinin konuştuklarına…
50 milyar dolar değil, 50 trilyon dolar da para yatırsalar, elektrikli arabaların geleceği yok. Boşuna kürek çekiliyor. Ankebut Ağı, yine dünya insanlarını kendi çizdiği sınırlara zorluyor ama bu ağın içine sızmış uzaylı insan türleri de oyun içinde ayrıca oyunlar kuruyor.
Şu Tesla… Hayatın olağan akışı içinde bakarsanız, çoktan batmış, bitmiş bir şirket… Parası da yok, yaptığı elektrikli arabaların sorunları da çok. Elon Musk suretinde imal edilmiş biyonik robotun içindeki yeşil uzaylı bile yeterince sıkıldı. Tercih hakkı verseler bir dakika bile bu rolü oynamaz. Zaten gerçek işi uyuşturucu satıcılığı olmasa ve borsa manipülasyonları dahil olmak üzere türlü kara para gelirleriyle de desteklenmese, aslında hep zarar eden Tesla varlıkta da kalamaz. Yeşiller bile Tesla’dan geçtiler, yakında mecburen yıkılmasına izin verecekler.
Şu ana kadar Tesla’nın elektrikli arabaları çok sayıda feci kazaya karıştı. Pillerinin bile alev aldığı, patladığı bir gerçek. Şu anda bile Tesla çok sayıda kişinin ölümünden sorumlu ve yargılamalar yapılmalı. Dünyada güvenilir markalar olan başka araba imalatçılarının elektrikli modelleri de aslında hep sorunlu. Pek çok sahada olduğu gibi bu sahada da gerçekler dünya insanlarına şeffafça anlatılmıyor ama çok kısa sürede, çizilen bu suni sınırların yıkılacağına, gerçeklerin özgürce konuşulacağına eminim.
Sadece elektrikli arabaların/taşıtların değil, sahada kullanılan tekerlekli, paletli çok farklı türden kamyonların ve iş makinelerinin de geleceği yok. Belki de 20 sene sonra, şimdilerde kullanılan o kocaman maden kamyonlarına, maden ve hafriyat sahalarındaki çeşit çeşit iş makinelerine bakıp “Gerçekçilikten ne kadar da ayrılmışlar. Kendilerini nasıl da dar bir kalıba zorlamışlar. Ne kadar boş işlere, ne kadar da çok uğraşmışlar. Çılgınca zaman ve para israf etmişler” diyecekler. Otomobil ve makine sektörü kendi haline bırakılsaydı, hafriyatı senelerce süren ve uçuk paralara mal olan projeler, hem çok çok ucuza gelirdi hem de çok kısa sürede biterdi.
Çok yakında TIR diye bir şey de kalmayacak. Eğer istenseydi, dünya insanlığı ve sanayi kuruluşları doğru yönlendirilseydi, şimdiye çoktan TIR’lar tarih de olmuştu. Yazık, her bir TIR’ın ya da iş makinesinin ayrı ayrı yaktığı o kadar yakıta, o yakıtlara verilen çok büyük paralara… Üstelik dünyanın yarısı aç yatıyorken, insanlığa sığmayan sarsıcı gerçekler varken Ankebut Ağı bu paraların fazla fazla harcanıp kendi şirketlerinin kasalarına girecek sistem kurdu. Petrol kartellerinden rüşvet aldığı için, onlarla kanun dışı şekilde paslaştığı için alternatif yakıtlı motorlarını/araçlarını sahaya sürmeyen dev imalatçılar bile oldu ve yakında onlar da ifşa olurlar.
Mehmet Fahri Sertkaya